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交換無料! ☆タミヤ 1/10RC ☆新品 アルト」(TT-01E) 「ディーベルス ザクスピード チーム EVO.II 2.5-16 E 190 メルセデス・ベンツ 田宮模型
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¥23084税込
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最新のクチコミ
ペンキの溶剤が飛んで粘度が高くなり 塗りにくく やはりうすめ液が必要かな?と思い購入しました。これから試しますが、元が高価なペンキなので性能を落とさないで多くの面積を塗れたらありがたいです。
- にんにん4873
- 36歳
- アトピー
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購入品
湯便の洗浄に購入しました。まだ使っていませんが、期待しています。
- bamboo2014
- 24歳
- アトピー
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おまけの洗浄ボトルが助かります。機械の脱脂に使っていますが最適でした。
- 紋吉青果
- 32歳
- アトピー
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購入品
樹脂にこぼしてしまったラッカー性ペイントを落とすために購入したのですが、樹脂への侵食もなくきれいに素早く落とせました。 お値段も安く、大満足です。
- ゴル鈴木
- 40歳
- アトピー
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元から家にあるディブ液が固まりそうだったので急遽購入(*'▽') 助かりましたヾ(≧▽≦)ノ
- みのちゃん1014
- 28歳
- アトピー
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購入品
缶のデザインが変わっていましたが、むしろ自分好みだったので得した気分です。 薄め液は要らないかなと思ったのですが、ディップ液の用具の手入れ方法に“うすめ液で洗ってください”とあったので一緒に買って良かったなと思っています。
- キキララにゃんこ
- 36歳
- アトピー
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購入品
しっかりとした梱包でした。早急に届きました。
- aizu-art
- 44歳
- アトピー
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購入品
ペンキ塗装の下処理に、使用問題なく使用出来ました
- >゜)))彡さかな
- 32歳
- アトピー
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購入品
天気の関係でまだ使えていませんが、お安く購入でき助かりました。 ウッドデッキに使用します。
- かんたろう5151
- 40歳
- アトピー
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【 激戦の1992年、DTMの興奮がよみがえる 】 メルセデス・ベンツ、アウディ、BMWが毎回激戦を展開した1992年のドイツツーリングカー選手権(DTM)。その過激なレース展開から世界中のファンの注目を集めました。この年、チャンピオン争いを繰り広げたチーム・ザクスピードのメルセデス・ベンツ190E 2.5-16 EVO.Ⅱ ディーベルス アルトを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。メルセデス・ベンツのボクシーな4ドアセダン、190Eがベースながらオーバーフェンダーやフロントスポイラー、大型リヤウイングを装備した精悍な姿をポリカーボネートでリアルに再現。ボンネット先端のスリーポインテッドスターとフロントグリルはメッキパーツ、ドアミラーとリヤウイングも別パーツでセット。さらにメインスポンサーのドイツのビールブランド「ディーベルス・アルト」のロゴをはじめ、ゼッケンや多くのスポンサーマークはステッカーで用意しました。
【 性能アップも楽しい、シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eシャーシ採用 】 シャーシは組み立てやすく整備性に優れた縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を持たせました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランスな車体構成とダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、ゴールドカラーの6本スポークホイールにはレーシングスリックタイヤを装着。豊富に揃ったTT-01 TYPE-E用のオプションパーツ(別売)を組み込んでの性能アップも楽しめます。
【 基本スペック 】 ●全長445mm、全幅184mm、全高137mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
箱には保管による擦傷等有
●ヤマト 100サイズ
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( 神奈川 から発送 / 100サイズ )
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.908.007.014